一、緣起
高雄市的大眾運輸軌道系統皆已如火塗地在興建及規劃中,包括已完工的捷運紅橘兩線及輕軌的1-14號車站,還有在興建中的輕軌沿線車站(除了大順路尚未有合理定案)以及捷運延伸岡山、路竹站,未來尚有經行政院核定的捷運黃線,還有鐵路地下化工程之沿線車站,因此軌道系統在高雄市已是具備路網特性,然而中央及地方政府投入如此龐大的經費,除了提供滿足市民大眾運輸服務需求外,在台北經驗及其他國外城市推動過程中,對於軌道沿線的城市區域發展也有許多的土地開發的推動措施,諸如聯合開發商圈及活化土地以及運用TOD的思維來帶動高雄市的成長及繁榮,而不是大量投入經費卻未產生具體的興建效益,所以本次公聽會乃希望邀集學者及專家共同提出一些具體的建議及作法,來讓高雄市軌道系統的沿線商業整合效益能夠有所提升。
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