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壹、議題緣起：
1902年成立的橋頭糖廠，是北高雄最重要的文化觀光景點之一，有上百公頃的森林，同時也是台灣國寶級的保育類環頸雉、黃鸝、草鴞的棲地，有歷史悠久的五分車，有林蔭自行車道與馬術中心，但近期國土署橋頭新市鎮第三期的規劃，卻會導致上述豐富的觀光、文化、生態資產消失，1-1六十米巨大馬路也將破壞糖廠員工宿舍區與老樹群，將糖廠一分為二，也破壞興糖國小校門口老樹群，可能破壞國小森林教學環境。我們希望科技產業發展的同時，也能兼顧生態、人文、觀光，後代子孫除了都市鋼筋水泥外，還保有森林綠地。
典寶溪畔的低地森林在大雨時是河水洪氾區，經民間粗估，有175萬噸以上的滯洪量，也將因開發被剷平，並填土1.6公尺以上，典寶溪的支流三塊厝水溝也將被建地與道路填平，典寶溪洪氾區被縮小，將導致典寶溪沿線-楠梓清豐里、橋頭、岡山、梓官的淹水問題更加嚴重。上述問題該如何改善，需要更多的公共討論。
民間也發起【搶救橋頭糖廠百頃森林】運動，並提出「橋頭糖廠森林遊樂區」的構想，作為保留森林的願景之一，希望藉此保留防洪森林，幫市民做好防災減災，並仿效溪頭、東京市中心明治神宮的森林觀光，與糖廠的文化觀光結合，目標打造每年150萬遊客的橋頭糖廠觀光風景區，用觀光與森林帶動在地發展。周邊社區將因森林保存，可複製美術館、澄清湖(含果嶺公園)、新加坡花園城市的發展模式，成為高品質社區。私人地主如有意願，也會協調做為建地集中捷運站旁，以確保私人地主權益。
民間團體為了達成上述的願景，1-1道路需改道走經武路-清豐六路-芎林路接橋科，1-3道路銜接省道一號，並確保典寶溪在土庫可以多一座橋，可直通經武路與橋科。捷運紫線也應往南微調，改行經楠梓清豐里，在保護森林的同時，也讓捷運站1000公尺服務圈，能服務更多民眾。都市計畫也應擴大整合楠梓土庫與新市鎮末期、一期、二期。故邀請各界參與討論，找出具體可行的多贏方案。
參考資料詳見民間自辦座談會直播：https://reurl.cc/XamWdM
相關新聞-港都新聞【橋頭糖廠綠地恐遭破壞 居民憂五分車成絕響】
：https://reurl.cc/qK0gyD
貳、探討課題：
（一）糖廠觀光文化生態，面對新市鎮計畫如何共榮
（二）百頃森林、五分車、環頸雉棲地保護如何結合觀光產業發展
（三）1-1道路的替代道路的方案可行性，如何避過興糖國小門口。
（四）捷運紫線繞過糖廠周遭的方案可行性
（五）新市鎮計畫如何保護自然溪流。
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