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一、環保署自2013年才公布PM2.5國家手動標準方法，並開始人工採樣監測PM2.5，2016年則改用採計PM2.5細懸浮微粒的AQI指標，全市12座環保署空品測站，若其中1站的24小時PM2.5平均值超過54微克，即算1個紅害站日數。高雄因外來汙染物、氣候因素影響，秋冬空氣品質長年較差，環保局回溯監測資料顯示，高雄2013年11月PM2.5紅害站日數達176站日、2014年40站日、2015年10站日，2016年29站日、2017年34站日、2018年19站日，2019年11月則首度完全沒有PM2.5紅害站日。
二、南部反空汙聯盟在4月4日遊行有3大主訴求，包括「高雄宣布氣候緊急、2021推行綠色新政」、「減碳改善空汙、中南部為優先」、以及「2032無煤高雄、2050淨零碳排」，另有興達媒電停機除役等在地6項訴求。 提到台灣的空氣汙染狀況，地球公民基金會副執行長王敏玲表示目前環保署針對細懸浮微粒（PM2.5）訂定的年平均值標準為15微克/立方公尺，然而美國制定的標準為12維克/立方公尺，世界衛生組織（WHO）制定的標準為10微克/立方公尺，相比之下台灣所訂定的標準仍過於寬鬆。 如何強化高雄市空汙防治是市府必須面對的重要課題。
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