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一、針對尖峰時段，中山高速公路進入國道10號，龐大車流壅塞回堵，導致長期民怨無解，市府應與交通部研議更有效之交通改善辦法因應。

二、本席建議市府交通局提案交通部將中山高匯入國道10 號之左營出口匝道，往北調整300公尺，另開一個匝道口，切入原有匝道盤旋而上，以專用車道方式，通往左營高鐵方向，不再與往美濃旗山線，共用同一個匝道入口，東向與西向兩線各自單獨使用匝道入口。

三、本席建議再將國道10號西向榮總匝道，挪移往東，引導原車流提早下國道；或中山高匯入之出口匝道往西延伸，兩匝道口不應交錯糾纏，導致尖峰時段經常打結，兩條車流都遭殃，統統停滯不前。

四、高雄市未來的交通建設愈來愈多，市府與中央需更加緊密合作，交通局應以更積極的步伐，規劃更進步的交通藍圖。