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一、輕軌通車以來共已發生14起車禍事件,多為發生於特定路口,當中就有5起發生在凱旋路、前鎮街口。
二、輕軌和鐵路不同,鐵路有柵欄阻隔,但輕軌是「開放」的。高雄輕軌軌道與車道隔離,但路口與汽機車等傳統運具共用。輕軌至今仍在挑戰高雄人用路習慣,雖有設號誌、標誌、標線示警,路口也會畫設黃線禁止臨停區,但仍有民眾搞不清楚釀禍;若用路人習慣不改,第2階段行經人車更多路段,交通意外恐更多。