議事資訊
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一、高雄捷運輕軌路權採平面 B 型路權，軌道與車道隔離。從美國輕軌之事故統計，可知輕軌電車之交通安全是可以透過路權型式的選擇、軌道位置的配置，來減少路段上與其他交通工具發生衝突之機率。 

二、平面輕軌捷運雖相較於目前地下及高架之紅橘線捷運系統，具有建造成本低、施工期間短等優點，但在台灣的都市中發展輕軌系統，不同於國外之處，乃在於多了機車這項大眾化的私人運輸工具。 

三、因大順路面不寛，平時車流量非常大，未來加上輕軌列車行駛，現有部分路面被輕軌占用，勢必造成交通衝擊，更導致市民大眾的無法適應而險象環生，嚴重影響民眾安全。